66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范

Code far deign of 66kV or under overhead

electrical power transmission line

GB 50061一2010

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第492號

關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》的公告

  現(xiàn)批準(zhǔn)《66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》為國家標(biāo)準(zhǔn)，編號為GB 50061一2010，自201年7月日起實施。其中第6.0.9、6.0.10、6. 0. 13、7. 0 7、8. 1. 3、8. 1. 9、9. 0. 1.、11, 0. 2、11. 0.12、12. 0. 6、1 2. 0. 7、12. 0. 8、1 2. 0. 9、12. 0. 10、1 2. 0. 11、12.0.12、12.0.13 、12.0.14, 12. 0. 16條為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。原《66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》GB 50061一97同時廢止。

本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國計劃出版社出版發(fā)行。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

            二O一O年一月十八日

前言

  本規(guī)范是根據(jù)原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)《二00四年工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計劃)的通知》(建標(biāo)(2004) 67號)的要求，由主編單位會同有關(guān)單位對國家標(biāo)準(zhǔn)《66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》GB50061一97的基礎(chǔ)上修訂而成的。

 在修訂過程中，規(guī)范修訂組開展了各類專題研究，進(jìn)行了廣泛的調(diào)查分析，總結(jié)了近年來我國的實踐經(jīng)驗，與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了協(xié)調(diào)，與國際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了比較和借鑒。在此基礎(chǔ)上以多種方式廣泛征求了全國有關(guān)單位的意見，對主要問題進(jìn)行了反復(fù)修改，最后經(jīng)審查定稿。

本規(guī)范共分13章和2個附錄，主要內(nèi)容包括:總則，術(shù)語，路徑，氣象條件，導(dǎo)線、地線、絕緣子和金具，絕緣配合、防雷和接地，桿塔型式，桿塔荷載和材料，桿塔設(shè)計，桿塔結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)，桿塔定位、對地距離和交叉跨越，附屬設(shè)施等。

本次修訂的主要內(nèi)容有：

1對章節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，增加了術(shù)語章。

2增加了有利于環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用的要求。

3為了有利于國家各種設(shè)施的協(xié)調(diào)建設(shè)，減小了架空電力線路跨越架空弱電線路的交叉角度。

4根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定，對架空電力線路與有關(guān)建筑物等設(shè)施的安全距離進(jìn)行了調(diào)整。

5增加了35 kV和66kV線路不宜通過經(jīng)過國家批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)的要求。

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強制性條文的解釋，

中國電力企業(yè)聯(lián)合會負(fù)責(zé)日常管理，遼寧電力勘測設(shè)計院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。本規(guī)范在執(zhí)行過程中，請各單位結(jié)合工程實踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，隨時將意見和建議反饋給遼寧電力勘測設(shè)計院(地址:沈陽市和平區(qū)太原南街224號，郵政編碼110005，以供今后修訂時參考。

本規(guī)范主編單位、參編單位、參加單位、王要起草人和主要甫查人：

主編單位：遼寧電力勘測設(shè)計院

參編單位：沈陽電力勘測設(shè)計一院、大連理工大學(xué)

參加單位：北京電力設(shè)計院、沈陽電業(yè)局

主要起草人：黃連壯、壽祝昌、鮑星輝、李宏男、李朝順、李昌松、張亞富、張義、汪唯、王永紅

主要審查人：趙連歧、崔鳴昆、劉永東、郭亞莉、祖一酗、譚會斌、牛莉、王渙瑾、詹源、程景春、薛健、劉寅初、賈凱、王潤元

1總則

1.0.1為使66kV及以下架空電力線路的設(shè)計做到供電安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，便于施工和檢修維護(hù)，有利于環(huán)境保護(hù)和資源的綜合利用，制定本規(guī)范。

1.0,2本規(guī)范適用于66kv及以下交流架空電力線路(以下簡稱架空電力線路)的設(shè)計。

I.0.3架空電力線路設(shè)計應(yīng)認(rèn)真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，符合發(fā)展規(guī)劃要求，積極地采用成熟可靠的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝。

1.0.4架空電力線路的桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法。

1.0.5本規(guī)范規(guī)定了66kV及以下架空電力線路設(shè)計的基本技術(shù)要求，當(dāng)本規(guī)范與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

1.0.6架空電力線路設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語

2.0.1電力線路power line

應(yīng)用于電力系統(tǒng)兩點之間輸電的導(dǎo)線、絕緣材料和各種附件組成的設(shè)施。

2.0.2架空電力線路overhead power line

用絕緣子和桿塔將導(dǎo)線架設(shè)于地面上的電力線路。

2.0.3輸電線路transmission line

作為輸電系統(tǒng)一部分的線路。

2. 0. 4導(dǎo)線conductor

通過電流的單股線或不相互絕緣的多股線組成的絞線。

2.0.5地線averhcad ground wire 

在某些桿塔上或所有的桿塔上接地的導(dǎo)線，通常懸掛在線路導(dǎo)線的上方，對導(dǎo)線構(gòu)成一保護(hù)角，防止導(dǎo)線受雷擊。

2.0.6檔距span

兩相鄰桿塔導(dǎo)線懸掛點間的水平距離。

2.0.7弧垂sag

  一檔架空線內(nèi)，導(dǎo)線與導(dǎo)線懸掛點所連直線間的最大垂直距離。

2.0.8爬電距離 creepage distance

在正常情況下，沿著加有運行電壓的絕緣子瓷或玻璃絕緣件表

面的兩部件間的最短距離或最短距離的總和。

2. 0. 9機(jī)械破壞荷載mechanical failing had

在規(guī)定的試驗條件下(絕緣子串元件應(yīng)獨立經(jīng)受施加在金屬附件之間的拉伸荷載)，絕緣子串元件試驗時所能達(dá)到的最大荷載。

2.0.10桿塔pall and tower of an overhead line

通過絕緣子懸掛導(dǎo)線的裝置。

2. 0.11基礎(chǔ)foundatiax

    埋設(shè)在地下的一種結(jié)構(gòu)，與桿塔底部連接，穩(wěn)定承受所作用的荷載。

3路徑

3. 0.1架空電力線路路徑的選擇，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，綜合考慮運行、施工、交通條件和路徑長度等因素，統(tǒng)籌兼顧，全面安排，并應(yīng)進(jìn)行多方案比較，做到經(jīng)濟(jì)合理、安全適用。

3. 0. 2市區(qū)架空電力線路的路徑應(yīng)與城市總體規(guī)劃相結(jié)合，路徑走廊位置應(yīng)與各種管線和其他市政設(shè)施統(tǒng)一安排。

3. 0. 3架空電力線路路徑的選擇應(yīng)符合下列要求:

1應(yīng)減少與其他設(shè)施交叉;當(dāng)與其他架空線路交叉時，其交叉點不宜選在被跨越線路的桿塔頂上。

2.架空弱電線路等級劃分應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。

3.架空電力線路跨越架空弱電線路的交叉角，應(yīng)符合表3. 0. 3

 4  3kV及以上至66kV及以下架空電力線路，不應(yīng)跨越儲存易燃、易爆危險品的倉庫區(qū)域。架空電力線路與甲類生產(chǎn)廠房和庫房、易燃易爆材料堆場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體儲罐的防火間距，應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。

5甲類廠房、庫房，易燃材料堆垛，甲、乙類液體儲罐，液化石油氣儲罐，可燃、助燃?xì)怏w儲罐與架空電力線路的最近水平距離不應(yīng)小于電桿(塔)高度的1. 5倍;丙類液體儲罐與電力架空線的最近水平距離不應(yīng)小于電桿(塔)高度1. 2倍。35kV以上的架空電力線路與儲量超過200平方米的液化石油氣單罐的最近水平跟離不應(yīng)小于40mm。

6架空電力線路應(yīng)避開洼地、沖刷地帶、不良地質(zhì)地區(qū)、原始森林區(qū)以及影響線路安全運行的其他地區(qū)。

3. 0. 4架空電力線路不宜通過林區(qū)，當(dāng)確需經(jīng)過林區(qū)時應(yīng)結(jié)合林區(qū)道路和林區(qū)具體條件選擇線路路徑，并應(yīng)盡量減少樹木砍伐。10kv及以下架空電力線路的通道寬度，不宜小于線路兩側(cè)向外各延伸2.5m，35kv和66kv架空電力線路宜采用跨越設(shè)計，特殊地段宜結(jié)合電氣安全距離等條件嚴(yán)格控制樹木砍伐。

3.0.5架空電力線路通過果林、經(jīng)濟(jì)作物林以及城市綠化灌木林時，不宜砍伐通道。

3.0.6耐張段的長度宜符合下列規(guī)定:

1.  35kV和66kV架空電力線路耐張段的長度不宜大于5km;

2. 10 kv及以下架空電力線路耐張段的長度不宜大于2km;

3.0.7  35kv和66kv架空電力線路不宜通過國家批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)。

4氣象條件

4.0. 1架空電力線路設(shè)計的氣溫應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)?5年~30年氣象記錄中的統(tǒng)計值確定。最高氣溫宜采用+40攝氏度。在最高氣溫工況、最低氣溫工況和年平均氣溫工況下，應(yīng)按無風(fēng)、無冰計算。

4.0.2架空電力線路設(shè)計采用的年平均氣溫應(yīng)按下列方法確定:

1.當(dāng)?shù)貐^(qū)的年平均氣溫在3攝氏度-17℃之間時，年平均氣溫應(yīng)取與此數(shù)鄰近的5的倍數(shù)值;

2當(dāng)?shù)貐^(qū)的年平均氣溫小于3℃或大于17℃時，應(yīng)將年平均氣溫減少3℃一5℃后，取與此數(shù)鄰近的5的倍數(shù)值。

4. 0. 3架空電力線路設(shè)計采用的導(dǎo)線或地線的覆冰厚度，在調(diào)查的基礎(chǔ)上可取5.10,15,20mm，冰的密度應(yīng)按t3. 9 g/ cm3計;覆冰時的氣溫應(yīng)采用一5 ，風(fēng)速宜采用10m/s。

4. 0. 4安裝工況的風(fēng)速應(yīng)采用10m/s，且無冰。氣溫應(yīng)按下列規(guī)定：

采用:

1 最低氣溫為一40℃的地區(qū)，應(yīng)采用一15℃;

2 最低氣溫為一20℃的地區(qū)，應(yīng)采用一10℃ ;

3 最低氣溫為一10℃的地區(qū)，宜采用一5℃;

4 最低氣溫為一5℃的地區(qū)，宜采用0℃。

4. 0. 5雷電過電壓工況的氣溫可采用15 ，風(fēng)速對于最大設(shè)計風(fēng)速35m/s及以上地區(qū)可采用15m/s,最大設(shè)計風(fēng)速小于35m/s的地區(qū)可采用10m/s

4.0.6檢驗導(dǎo)線與地線之間的距離時，應(yīng)按無風(fēng)、無冰考慮。

4.0.7內(nèi)部過電壓工況的氣溫可采用年平均氣溫，風(fēng)速可采用最大設(shè)計風(fēng)速的50%，并不宜低于15m/s,且無冰。

4.0.8在最大風(fēng)速工況下應(yīng)按無冰計算，氣溫應(yīng)按下列規(guī)定采用:

最低氣溫為一10℃及以下的地區(qū)，應(yīng)采用一5℃;

最低氣溫為一5℃及以上的地區(qū)，宜采用+10℃

最低氣溫為一10℃及以下的地區(qū)，應(yīng)采用一5℃;

最低氣溫為一5℃及以上的地區(qū)，宜采用+10℃

4.0.9帶電作業(yè)工況的風(fēng)速可采用10m/s，氣溫可采用15℃，且無冰。

4. 0.10長期荷載工況的風(fēng)速應(yīng)采用5m/s，氣溫應(yīng)采用年平均氣溫，且無冰。

4.0.11最大設(shè)計風(fēng)速應(yīng)采用當(dāng)?shù)乜諘缙教沟孛嫔想x地10m高，統(tǒng)計所得的30年一遇10min平均最大風(fēng)速;當(dāng)無可靠資料時，最大設(shè)計風(fēng)速不應(yīng)低于23. 5m/s，并應(yīng)符合下列規(guī)定:

1山區(qū)架里電刀線路的最大仗計風(fēng)速，應(yīng)很據(jù)自地氣象資料確定;當(dāng)無可靠資料時，最大設(shè)計風(fēng)速可按附近平地風(fēng)速增加10%，且不應(yīng)低于25m/s

2架空電力線路位于河岸、湖岸、山峰以及山谷口等容易產(chǎn)生強風(fēng)的地帶時，其最大基本風(fēng)速應(yīng)較附近一般地區(qū)適當(dāng)增大;對易覆冰、風(fēng)口、高差大的地段，宜縮短耐張段長度，桿塔使用條件應(yīng)適當(dāng)留有裕度。

3架空電力線路通過市區(qū)或森林等地區(qū)時，兩側(cè)屏蔽物的平均高度大于桿塔高度的2/3，其最大設(shè)計風(fēng)速宜比當(dāng)?shù)刈畲笤O(shè)計風(fēng)速減少20%

5導(dǎo)線、地線、絕緣子和金具

5. 1一般規(guī)定

5.1.1架空電力線路的導(dǎo)線可采用鋼芯鋁絞線或鋁絞線，地線可采用鍍鋅鋼絞線。在沿海和其他對導(dǎo)線腐蝕比較嚴(yán)重的地區(qū)，可使用耐腐蝕、增容導(dǎo)線。有條件的地區(qū)可采用節(jié)能金具。

5, 1. 2市區(qū)10kV及以下架空電力線路，遇下列情況可采用絕緣鋁紋線:

1線路走廊狹窄，與建筑物之間的距離不能滿足安全要求的地段

2高層建筑鄰近地段;

3繁華街道或人口密集地區(qū);

4游覽區(qū)和綠化區(qū);

5空氣嚴(yán)重污穢地段;

6建筑施工現(xiàn)場。

5.1.3導(dǎo)線的型號應(yīng)根據(jù)電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計和工程技術(shù)條件綜合確定。

5.1.4地線的型號應(yīng)根據(jù)防雷設(shè)計和工程技術(shù)條件的要求確定。

5. 2架線設(shè)計

5.2.1在各種氣象條件下，導(dǎo)線的張力弧垂計算應(yīng)采用最大使用張力和平均運行張力作為控制條件。地線的張力弧垂計算可采用最大使用張力、平均運行張力和導(dǎo)線與地線間的距離作為控制條件。

5.2.2導(dǎo)線與地線在檔距中央的距離，在+15℃氣溫、無風(fēng)無冰條件時，應(yīng)符合下式要求:

5. 2. 3導(dǎo)線或地線的最大使用張力不應(yīng)大于絞線瞬時破壞張力的40%。

5. 2. 4導(dǎo)線或地線的平均運行張力上限及防振措施應(yīng)符合表5.2. 4的要求。

5.2. 5  35kV和66kV架空電力線路的導(dǎo)線或地線的初伸長率應(yīng)通過試驗確定，導(dǎo)線或地線的初伸長對弧垂的影響可采用降溫法補償。當(dāng)無試驗資料時，初伸長率和降低的溫度可采用表5. 2. 5所列數(shù)值。

5. 2. 6  14kV及以下架空電力線路的導(dǎo)線初伸長對弧垂的影響可采用減少弧垂法補償?；〈箿p小率應(yīng)符合下列規(guī)定:

1  鋁絞線或絕緣鋁絞線應(yīng)采用20%。

2  鋼芯鋁絞線應(yīng)采用12%。

5. 3絕緣子和金具

5. 3.1絕緣子和金具的機(jī)械強度應(yīng)按下式驗算:

5.3.2絕緣子和金具的安裝設(shè)計可采用安全系數(shù)設(shè)計法。絕緣及金具的機(jī)械強度安全系數(shù)應(yīng)符合表5. 3.2的規(guī)定。

6絕緣配合、防雷和接地

6. 0. 1架空電力線路環(huán)境污穢等級應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。污穢等級可根據(jù)審定的污穢分區(qū)圖并結(jié)合運行經(jīng)驗、污濕特征、外絕緣表面污穢物的性質(zhì)及其等值附鹽密度等因素綜合確定。

6.0.2  35kV和66kV架空電力線路絕緣子的型式和數(shù)量，應(yīng)根據(jù)絕緣的單位爬電距離確定。瓷絕緣的單位爬電距離應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。

6. 0. 3   35kv和66kV架空電力線路宜采用懸式絕緣子。在海拔高度1000m以下空氣清潔地區(qū)，懸垂絕緣子串的絕緣子數(shù)量宜采用表6.0.3所列數(shù)值。

6. 0. 4耐張絕緣子串的絕緣子數(shù)量應(yīng)比懸垂絕緣子串的同型絕緣子多一片。對于全高超過40m有地線的桿塔，高度每增加10m，應(yīng)增加一片絕緣子。

6. 0. 5  6 kV和10kV架空電力線路的直線桿塔宜采用針式絕緣子或瓷橫擔(dān)絕緣子;耐張桿塔宜采用懸式絕緣子串或蝶式絕緣子和懸式絕緣子組成的絕緣子串。

6. 0. 6  3kV及以下架空電力線路的直線桿塔宜采用針式絕緣子或瓷橫擔(dān)絕緣子;耐張桿塔宜采用蝶式絕緣子。

6. 0. 7海拔高度超過3500m地區(qū)，絕緣子串的絕緣子數(shù)量可根據(jù)運行經(jīng)驗適當(dāng)增加。海拔高度為1000m-3500m的地區(qū)，絕緣子串的絕緣子數(shù)量應(yīng)按下式確定:

6.0.8通過污穢地區(qū)的架空電力線路宜采用防污絕緣子、有機(jī)復(fù)合絕緣子或采用其他防污措施。

6.0.9海拔高度為1000m以下的地區(qū)，3Skv和66kV架空電力線路帶電部分與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚￠g隙，應(yīng)符合表6.0.9的規(guī)定。

6. 0. 10海拔高度為1000m及以上的地區(qū)，海拔高度每增高100m,內(nèi)部過電壓和運行電壓的最小間隙應(yīng)按本規(guī)范表6.0.9所列數(shù)值增加1%。

6. 0.11  3kv-10kv架空電力線路的引下線與3kV以下線路導(dǎo)線之間的瞿離不宜小于0.2m。 10kV及以下架空電力線路的過引線、引下線與鄰相導(dǎo)線之間的最小間隙應(yīng)符合表6. 0. 11的規(guī)定。采用絕緣導(dǎo)線的架空電力線路，其最小間隙可結(jié)合地區(qū)運行經(jīng)驗確定。

6.0.12  10kv及以下架空電力線路的導(dǎo)線與桿塔構(gòu)件、拉線之間的最小間隙應(yīng)符合表6. 0. 12的規(guī)定。采用絕緣導(dǎo)線的架空電力線路，其最小間隙可結(jié)合地區(qū)運行經(jīng)驗確定。

6.0. 13帶電作業(yè)桿塔的最小間隙應(yīng)符合下列要求:

1  在海拔高度1000m以下的地區(qū)，帶電部分與接地部分的最小間隙應(yīng)符合表6. 0. 13的規(guī)定:

2   對操作人員需要停留工作的部位應(yīng)增加0.3m-0.5m。

6. 0.14架空電力線路可采用下列過電壓保護(hù)方式:

1  66kV架空電力線路:年平均雷暴日數(shù)為30d以上的地區(qū)，宜沿全線架設(shè)地線:

2  35kV架空電力線路:進(jìn)出線段宜架設(shè)地線，加掛地線長度一般宜為1. 0km---1. 5km 。

3  3kV--10kV混凝土桿架空電力線路:在多雷區(qū)可架設(shè)地線，或在岌角排列的中線上裝設(shè)避雷器;當(dāng)采用鐵橫擔(dān)時宜提高絕緣子等級;絕緣導(dǎo)線鐵橫擔(dān)的線路可不提高絕緣子等級。

6.0.15桿塔上地線對邊導(dǎo)線的保護(hù)角宜采用20℃-30℃。山區(qū)單根地線的桿塔可采用25度。桿塔上兩根地線間的距離不應(yīng)超過導(dǎo)線與地線間垂直距離的5倍。高桿塔或雷害比較嚴(yán)重地區(qū)，可采用零度或負(fù)保護(hù)角或加裝其他防雷裝置。對多回路桿塔宜采用減少保護(hù)角等措施。

6. 0.16小接地電流系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定:

1 無地線的桿塔在居民區(qū)宜接地，其接地電阻不宜超過30歐姆。

2 有地線的桿塔應(yīng)接地;

3在雷雨季，當(dāng)?shù)孛娓稍飼r，每基桿塔工頻接地電阻不宜超過表6.0.16所列數(shù)值。

6. 0.17鋼筋混凝土桿鐵橫擔(dān)和鋼筋混凝土橫擔(dān)架空電力線路的地線支架、導(dǎo)線橫擔(dān)與絕緣子固定部分之間，應(yīng)有可靠的電氣連接并與接地引下線相連，并應(yīng)符合下列規(guī)定:

 1部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土桿的非預(yù)應(yīng)力鋼筋可兼作接地引下線;

2利用鋼筋兼作接地引下線的鋼筋混凝土電桿，其鋼筋與接地螺母和鐵橫擔(dān)間應(yīng)有可靠的電氣連接;

3外敷的接地引下線可采用鍍鋅鋼絞線，其截面不應(yīng)小于25平方毫米;

4接地體引出線的截面不應(yīng)小于5 0平方毫米，并應(yīng)采用熱鍍鋅。

7桿塔型式

7,0.1架空電力線路不同電壓等級線路共架的多回路桿塔，應(yīng)采用高電壓在上、低電壓在下的布置型式。山區(qū)架空電力線路應(yīng)采用全方位高低腿的桿塔。

7.0.2  35kV---66kV架空電力線路單回路桿塔的導(dǎo)線可采用三角排列或水平排列，多回路桿塔的導(dǎo)線可采用鼓型、傘型或雙三角型排列；3kV-10kV單回路桿塔的導(dǎo)線可采用三角排列或水平排列，多回路桿塔的導(dǎo)線可采用一三角和水平混合排列或垂直排列;3kV以下桿塔的導(dǎo)線可采用水平排列或垂直排列。

7. 0. 3架空電力線路導(dǎo)線的線間距離應(yīng)結(jié)合運行經(jīng)驗，并應(yīng)按下列要求確定:

 2使用懸垂絕緣子串的桿塔，其垂直線間距離應(yīng)符合下列規(guī)定:

        1) 66kV桿塔不應(yīng)小于2. 25m;

        2）35kV桿塔不應(yīng)小于2m。

3采用絕緣導(dǎo)線的桿塔，其最小線l距離可結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗確定。380v及以下沿墻敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線，當(dāng)檔距不大于20m時，其線間距離不宜小于0. 2m; 3kV以下架空電力線路，靠近電桿的兩導(dǎo)線間的水平距離不應(yīng)小于0. 5m; 10kV及以下桿塔的最小線間距離，應(yīng)符合表7.0.3的規(guī)定。

7. 0. 4采用絕緣導(dǎo)線的多回路桿塔，橫擔(dān)間最小垂直距離，可結(jié)合地區(qū)運行經(jīng)驗確定。10kV及以下多回路桿塔和不同電壓等級同桿架設(shè)的桿塔，橫擔(dān)間最小垂直即離應(yīng)符合表7.0.4的規(guī)定。

7.0.5設(shè)計覆冰厚度為5 mm及以下的地區(qū)，丘下層導(dǎo)線間或?qū)Ь€與地線間的水平偏移，可根據(jù)運行經(jīng)驗確定;設(shè)計覆冰厚度為20mm及以上的重冰地區(qū)，導(dǎo)線宜采用水平排列。35kV和66kV架空電力線路，在覆冰地區(qū)上下層導(dǎo)線間或?qū)Ь€一與地線間的水平偏移，不應(yīng)小于表7. 0. 5所列數(shù)值。

7. 0. 6采用絕緣導(dǎo)線的桿塔，不同回路的導(dǎo)線間最小水平距離可結(jié)合地區(qū)運行經(jīng)驗確定;3kv-66kv多回路桿塔，不同回路的導(dǎo)線間最小距離應(yīng)符合表7.0.6的規(guī)定。

7. 0. 7  66kV與10kV同桿塔共架的線路，不同電壓等級導(dǎo)線間的垂直距離不應(yīng)小于3. 5rn;35kV與10kV同桿塔共架的線路，不同電壓等級導(dǎo)線間的垂直距離不應(yīng)小于2m.

8桿塔荷載和材料

8 .1荷載

8. 1.1風(fēng)向與桿塔面垂直情況的桿塔塔身或橫擔(dān)風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計算:

8.1.2風(fēng)向與線路垂直情況的導(dǎo)線或地線風(fēng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)按下式計算:

8.1.3各類桿塔均應(yīng)按以下三種：

1.風(fēng)向計算塔身、橫擔(dān)、導(dǎo)線和地線的風(fēng)荷載:風(fēng)向與線路方向相垂直，轉(zhuǎn)角塔應(yīng)按轉(zhuǎn)角等分線方向;

2.風(fēng)向與線路方向的夾角成60度或45度 。

3風(fēng)向與線路方向相同。

8.1. 4風(fēng)向與線路方向在各種角度情況下，塔身、橫擔(dān)、導(dǎo)線和地線的風(fēng)荷載，垂直線路方向分量和順線路方向分量應(yīng)按表8.1.4采用。

8. 1. 5拉線高塔和其他特殊桿塔的風(fēng)振系數(shù)月，宜按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009的有關(guān)規(guī)定采用，也可按表8.1.5的規(guī)定采用。

8. 1. 6風(fēng)荷載檔距系數(shù)a應(yīng)按表8.1.6采用。

8. 1. 7桿塔的荷載可分為下列兩類:

1永久荷載:導(dǎo)線、地線、絕緣子及其附件的重力荷載，桿塔構(gòu)件及桿塔上固定設(shè)備的重力荷載，土壓力和預(yù)應(yīng)力等;

2可變荷載:風(fēng)荷載，導(dǎo)線或地線張力荷載，導(dǎo)線或地線覆冰荷載，附加荷載，活荷載等。

8. 1. 8各類桿塔均應(yīng)計算線路的運行工況、斷線工況和安裝工況的荷載。

8.1.9各類桿塔的運行工況應(yīng)計算下列工況的荷載:

1最大風(fēng)速、無冰、未斷線;

2覆冰、相應(yīng)風(fēng)速、未斷線;

3最低氣溫、無風(fēng)、無冰、未斷線。

8. 1. 10直線型桿塔的斷線工況應(yīng)計算下列工況的荷載:

1單回路和雙回路桿塔斷1根導(dǎo)線、地線未斷、無風(fēng)、無冰;

2多回路桿塔，同檔斷不同相的2根導(dǎo)線、地線未斷、無風(fēng)、無冰;

3斷1根地線、導(dǎo)線未斷、無風(fēng)、無冰。

8.1.11耐張型桿塔的斷線工況應(yīng)計算下列兩種工況的荷載:

1單回路桿塔，同檔斷兩相導(dǎo)線;雙回路或多回路桿塔，同檔斷導(dǎo)線的數(shù)量為桿塔上全部導(dǎo)線數(shù)量的1/3;終端塔斷剩兩相導(dǎo)線、地線未斷、無風(fēng)、無冰;

2斷1根地線、導(dǎo)線未斷、無風(fēng)、無冰。

8.1.12斷線工況下，直線桿塔的導(dǎo)線或地線張力應(yīng)符合下列規(guī)定:

1單導(dǎo)線和地線按表8.1.12的規(guī)定采用;

2分裂導(dǎo)線平地應(yīng)取I根導(dǎo)線最大使用張力的40%，山地應(yīng)取50%;

3針式絕緣子桿塔的導(dǎo)線斷線張力宜大于3000N。

8. 1. 13斷線情況下，耐張型桿塔的地線張力應(yīng)取地線最大使用張力的80%，導(dǎo)線張力應(yīng)取導(dǎo)線最大使用張力的70%。

8.1.14重冰地區(qū)各類桿塔的斷線工況應(yīng)按覆冰、無風(fēng)、氣溫為-5℃計算，斷線工況的覆冰荷載不應(yīng)小于運行工況計算覆冰荷載的50，并應(yīng)按所有導(dǎo)線及地線不均勻脫冰，一側(cè)覆冰100%，另側(cè)覆冰不大于50%計算不平衡張力荷載。對直線桿塔，可按導(dǎo)線和地線不同時發(fā)生不均勻脫冰驗算。對耐張型桿塔，可按導(dǎo)線和地線同時發(fā)生不均勻脫冰驗算。

8.1.15各類桿塔的安裝工況應(yīng)按安裝荷載、相應(yīng)風(fēng)速、無冰條件計算。導(dǎo)線或地線及其附件的起吊安裝荷載，應(yīng)包括提升重力、緊線張力荷載和安裝人員及工具的重力。

8.1.16終端桿塔應(yīng)按進(jìn)線檔已架線及未架線兩種工況計一算。

8.2材料

8.2.1.型鋼鐵塔的鋼材的強度設(shè)計值和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017的有關(guān)規(guī)定采用。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的孔壁承壓強度設(shè)計值應(yīng)按表8. 2.1-1采用。螺栓和 錨栓的強度設(shè)計值應(yīng)按表8. 2. 1-2采用。

8.2.2 環(huán)形斷面鋼筋混凝土電桿的鋼筋宜采用I級、II級、III級鋼筋;預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的鋼筋宜采用碳素鋼絲、刻痕鋼絲、熱處理鋼筋或冷拉I級、II級、III級鋼筋?；炷A(chǔ)的鋼筋宜采用級或級鋼筋。

8. 2. 3環(huán)形斷面鋼筋混凝上電桿的混凝土強度不應(yīng)低于C30;預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的混凝土強度不應(yīng)低于C40。其他預(yù)制混凝土構(gòu)件的混凝土強度不應(yīng)低于C20 。

8. 2. 4混凝土和鋼筋的材料強度設(shè)計值與標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010的有關(guān)規(guī)定采用。

8. 2. 5拉線宜采用鍍鋅鋼絞線，其強度設(shè)計值應(yīng)按下式計算:

8. 2. 6拉線金具的強度設(shè)計值應(yīng)按金具的抗拉強度或金具試驗的最小破壞荷載除以抗力分項系數(shù)1. 8確定。

9桿塔設(shè)計

9.0.1桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件及連接的承載力、強度、穩(wěn)定計算和基礎(chǔ)強度計算，應(yīng)采用荷載設(shè)計值;變形、抗裂、裂縫、地基和基礎(chǔ)穩(wěn)定計算，均應(yīng)采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值。

9. 0.2桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力設(shè)計，應(yīng)采用下列極限狀態(tài)設(shè)計表達(dá)式:

9.0.3桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形、裂縫和抗裂計算，應(yīng)采用下列正常使用極限狀態(tài)表達(dá)式:

9.0.4桿塔結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)的控制應(yīng)符合下列規(guī)定:

1  在長期荷載作用下，桿塔的計算撓度應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)無拉線直線單桿桿頂?shù)膿隙?水泥桿不應(yīng)大于桿全高的  5‰鋼管桿不應(yīng)大于桿全高的8‰，鋼管混凝土桿不應(yīng)大 于桿全高的7‰;

2)無拉線直線鐵塔塔頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于塔全高的3‰;

3)拉線桿塔頂點的撓度不應(yīng)大于桿塔全高的4‰.

4)拉線桿塔拉線點以下桿塔身的撓度不應(yīng)大于拉線點高的  2‰;

5)耐張型塔塔頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于塔全高的7‰

6)單柱耐張型桿桿頂?shù)膿隙炔粦?yīng)大于桿全高的15‰。

2   在運行工況的荷載作用下，鋼筋混凝土構(gòu)件的計算裂縫寬度不應(yīng)大于0. 2rnm，部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的計算裂縫寬度不應(yīng)大于0.1 mm;預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土拉應(yīng)力限制系數(shù)不應(yīng)大于1.0。

10桿塔結(jié)構(gòu)

10.1一般規(guī)定

10.1.1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長細(xì)比不宜超過表10. 1. 1所列數(shù)值。

10.1.2拉線桿塔主柱的長細(xì)比不宜超過表10.1.2所列數(shù)值。

10. 1. 3無拉線錐型單桿可按受彎構(gòu)件進(jìn)行計算，彎矩應(yīng)乘以增大系數(shù)1.1.

10. 1. 4.鐵塔的造型設(shè)計和節(jié)點設(shè)計，應(yīng)傳力清楚、外觀順暢、構(gòu)造簡潔。節(jié)點可采用準(zhǔn)與準(zhǔn)線交會，也可采用準(zhǔn)線與角鋼背交會的方式，受力材之間的夾角不應(yīng)小于15度。

10. 1. 5鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算應(yīng)計人節(jié)點和連接的狀況對構(gòu)件承載力的影響，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017的有關(guān)規(guī)定。

10.1. 6環(huán)形截面混凝.土構(gòu)件的計算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝十結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010的有關(guān)規(guī)定。

10. 2構(gòu)造要求

1 0. 2. 1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件宜采用熱鍍鋅防腐。大型構(gòu)件采用熱鍍鋅有困難時，可采用其他防腐措施。

10. 2. 2. 2 Z型鋼鋼結(jié)構(gòu)中，鋼板厚度不宜小于4mm，角鋼規(guī)格不宜小于等邊角鋼40X 3。節(jié)點板的厚度宜大于連接斜材角鋼肢厚度的20%。

10.2. 3用于連接受力桿件的螺栓，直徑不宜小于12mm。構(gòu)件上的孔徑宜比螺栓直徑大1 mm--- 1. 5 mm .

10. 2. 4主材接頭每端不宜小于6個螺栓，斜材對接接頭每端不宜少于4個螺栓。

10, 2. 5承受剪力的螺栓，其承剪部分不宜有螺紋。

10. 2. 6鐵塔的下部距地面1m以下部分和拉線的下部調(diào)整螺栓應(yīng)采用防盜螺栓。

10. 2. 7環(huán)形截面鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的最小配筋量應(yīng)符合表1 0. 2. 7的要求。

10. 2. 8環(huán)形截面鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的主筋直徑不宜小于10mm，且不宜大于20mm;主筋凈距宜采用30 mm-70mm.

1 0. 2. 9用離心法生產(chǎn)的電桿，混凝土保護(hù)層不宜小于15mm，節(jié)點預(yù)留孔宜設(shè)置鋼管。

10. 2. 10拉線宜采用鍍鋅鋼絞線，截面不應(yīng)小于2 5 mm。拉線棒的直徑不應(yīng)小于16rnm，且應(yīng)采用熱鍍鋅。

1 0. 2.11跨越道路的拉線，對路邊的垂直距離不宜小于6rn。拉線柱的傾斜角宜采用100一200度。

11基礎(chǔ)

11. 0.1基礎(chǔ)的型式應(yīng)根據(jù)線路沿線的地形、地質(zhì)、材料來源、施工條件和桿塔型式等因素綜合確定。在有條件的情況下，應(yīng)優(yōu)先采用原狀土基礎(chǔ)、高低柱基礎(chǔ)等有利于環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)型式。

11.0.2基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)桿位或塔位的地質(zhì)資料進(jìn)行設(shè)計?，F(xiàn)場澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)的混凝土強度等級不應(yīng)低于C20.

11. 0. 3基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)考慮地下水位季節(jié)性的變化。位于地下水位以下的基礎(chǔ)和土壤應(yīng)考慮水的浮力并取有效重度。計算直線桿塔基礎(chǔ)的抗拔穩(wěn)定時，對塑性指數(shù)大于10的粘性土可取天然重度。粘性土應(yīng)根據(jù)塑性指數(shù)分為粉質(zhì)粘土和粘土。

11.0.4巖石基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行鑒定，并宜選擇有代表性的塔位進(jìn)行試驗。

11.4.5原狀土基礎(chǔ)在一計算上拔穩(wěn)定時，抗拔深度應(yīng)扣除表層非原狀土的厚度。

11.0.6基礎(chǔ)的埋置深度不應(yīng)小于0.5m。在有凍脹性土的地區(qū)，埋深應(yīng)根據(jù)地基土的凍結(jié)深度和凍脹性土的類別確定。有凍脹性土的地區(qū)的鋼筋混凝土桿和基礎(chǔ)應(yīng)采取防凍脹的措施。

11.0.7設(shè)置在河流兩岸或河中的基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文資料進(jìn)行設(shè)計，并應(yīng)計入水流對地基的沖刷和漂浮物對基礎(chǔ)的撞擊影響。

11. 0. 8基礎(chǔ)設(shè)計(包括地腳螺栓、插入角鋼設(shè)計)時，基礎(chǔ)作用力一計算應(yīng)計人桿塔風(fēng)荷載調(diào)l整系數(shù)。當(dāng)桿塔全高超過50m時，風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)取1. 3;當(dāng)桿塔全高未超過50m時，風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)取1. 0.

11. 0. 9基礎(chǔ)底面壓應(yīng)力應(yīng)符合下列公式的要求:

11. 0. 10基礎(chǔ)抗拔穩(wěn)定應(yīng)符合下式要求:

11.0. 11基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定應(yīng)符合下列公式的要求:

11. 0. 12基礎(chǔ)上撥穩(wěn)定計算的土重上拔穩(wěn)定系數(shù)人:、基礎(chǔ)自重上拔穩(wěn)定系數(shù)入:和傾覆計算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)人，應(yīng)按表11. 0. 12采用。

12桿塔定位、對地距離和交叉跨越

12. 0. 1轉(zhuǎn)角桿塔的位置應(yīng)根據(jù)線路路徑、耐張段長度、施工和運行維護(hù)條件等因素綜合確定。直線桿塔的位置應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線對地面距離、導(dǎo)線對被交叉物距離或控制檔距確定。

12. 0. 2  10kV及以下架空電力線路的檔距可采用表12. 0. 2所列數(shù)值。市區(qū)66kv、35kV架空電力線路，應(yīng)綜合考慮城市發(fā)展等因素，檔距不宜過大。

12. 0. 3桿塔定位應(yīng)考慮桿塔和基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，并應(yīng)便于施工和運行維護(hù)。不宜在下述地點設(shè)置桿塔：

1可能發(fā)生滑坡或山洪沖刷的地點;

2容易被車輛碰撞的地點;

3可能變?yōu)楹拥赖牟环€(wěn)定河流變遷地區(qū) ;

4局部不良地質(zhì)地點;

5地下管線的井孔附近和影響安全運行的地點。

12, 0. 4架空電力線路中較長的耐張段，每ltd基應(yīng)設(shè)置1基加強型直線桿塔。

12, 0. 5當(dāng)跨越其他架空線路時，跨越桿塔宜靠近被跨越線路設(shè)置。

12. 0. 6導(dǎo)線與地面、建筑物、樹木、鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路間的距離，應(yīng)按下列原則確定:

1 應(yīng)根據(jù)最高氣溫情況或覆冰情況求得的最大弧垂和最大風(fēng)速情況或覆冰情況求得的最大風(fēng)偏進(jìn)行計算;

2計算上述距離應(yīng)計入導(dǎo)線架線后塑性伸長的影晌和設(shè)計、施工的誤差，但不應(yīng)計入由于電流、太陽輻射、覆冰不均勻等引起的弧垂增大;

3當(dāng)架空電力線路與標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、高速公路和一級公路交叉，且架空電力線路的檔距超過200m時，最大弧垂應(yīng)按導(dǎo)線溫度為+70℃計算。

12, 0. 7導(dǎo)線與地面的最小距離，在最大計算弧垂情況下，應(yīng)符合表12. 0. 7的規(guī)定。

12.  0.8導(dǎo)線與山坡、峭壁、巖石之間的最小距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，應(yīng)符合表12.0.8的規(guī)定。

12.0.9導(dǎo)線與建筑物之間的垂直距離，在最大計算弧垂情況下，應(yīng)符合表12. 0. 9的規(guī)定。

12. 0.10架空電力線路在最大計算風(fēng)偏情況下，邊導(dǎo)線與城市多層建筑或城市規(guī)劃建筑線間的最小水平距離，以及邊導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的最小距離，應(yīng)符合表12. 0. 10的規(guī)定。架空電力線路邊導(dǎo)線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的建筑物間的水平距離，在無風(fēng)偏情況下，不應(yīng)小千表12. 0. 10所列數(shù)值的50%.

12. 0. 11導(dǎo)線與樹木(考慮自然生長高度)之間的最小垂直距離，應(yīng)符合表12. 0. 11的規(guī)定。

12. 0. 12導(dǎo)線與公園、綠化區(qū)或防護(hù)林帶的樹木之間的最小距離，在最大計算風(fēng)偏情況下，應(yīng)符合表12. 0. 12的規(guī)定。

12. 0. 13導(dǎo)線與果樹、經(jīng)濟(jì)作物或城市綠化灌木之間的最小垂直距離，在最大計算弧垂情況下，應(yīng)符合表12. 0. 13的規(guī)定。

12. 0. 14導(dǎo)線與街道行道樹之間的最小距離，應(yīng)符合表12. 0. 14的規(guī)定。

12. 0. 15  10kV及以下采用絕緣導(dǎo)線的架空電力線路，除導(dǎo)線與地面的距離和重要交叉跨越距離之外，其他最小距離的規(guī)定，可結(jié)合地區(qū)運行經(jīng)驗確定。

12. 0. 16架空電力線路與鐵路、道路、河流、管道、索道及各種架空線路交叉或接近的要求.應(yīng)符合表12. 0. 16的規(guī)定。

13附屬設(shè)施

13. 0. 1桿塔上應(yīng)設(shè)置線路名稱和桿塔號的標(biāo)志。35kV和66kV架空電力線路的耐張型桿塔、分支桿塔、換位桿塔前后各一基桿塔上，均應(yīng)設(shè)置相位標(biāo)志。

13.0.2.新建架空電力線路，在難以通過的地段可修建人行巡線小道、便橋或采取其他措施。

附錄A弱電線路等級

 弱電線路應(yīng)按下列要求劃分等級:

    一級—首都與各省、自治區(qū)、直轄市人民政府所在地及其相互間聯(lián)系的主要線路;首都至各重要工礦城市、海港的線路以及由首都通達(dá)國外的國際線路;重要的國際線路和國防線路;鐵道部與各鐵路局及鐵路局之間聯(lián)系用的線路，鐵路信號自動閉塞裝置專用線路。

   二級—各省、自治區(qū)、直轄市人民政府所在地與各地(市)、縣及其相互間的通信線路，相鄰兩省(自治區(qū))各地(市)、縣相互間通信線路，一般市內(nèi)電話線路;鐵路局與各站、段及站相互間的線路，鐵路信號閉塞裝置的線路。

三級—縣至區(qū)、鄉(xiāng)人民政府的縣內(nèi)線路和兩對以下的城郊線路;鐵路的地區(qū)線路及有線廣播線路。

附錄B架空電力線路環(huán)境污穢等級

本規(guī)范用詞說明

   1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不

同的用詞說明如下:

        1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的: 正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”;

        2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的:   正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;

      3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的: 正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”;

      4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采川“可”2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為:“應(yīng)符..··一的規(guī)定”或“應(yīng)按.....執(zhí)行”。

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009

《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010

《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

66Kv及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范

GB 50061一2010

條文說明

修訂說明

   根據(jù)原建一設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<二00四年工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計劃>的通知》(建標(biāo)〔2004〕67號)的要求，編制組開展修訂《6fikV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》GB 50061---97t以下簡稱“原規(guī)范”)的工作。

    本次修訂的主要內(nèi)容:

1.增加了術(shù)語。

2.增加了有利于環(huán)境保護(hù)和資源綜合利用的要求。

3.為了有利于國家各種設(shè)施的協(xié)調(diào)建設(shè)，對原規(guī)范第2. 0. 3條進(jìn)行了修改，減小了架空電力線路跨越架空弱電線路的交又角度。

4.根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016的規(guī)定，對原規(guī)范第2. 0. 3條關(guān)于架空電力線路與有關(guān)建筑物等設(shè)施的安全距離進(jìn)行了調(diào)整。

5.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《污穢條件下高壓絕緣子的選擇和尺寸確定 第1部分:定義、信息和一般原則》GB/T 16434對附錄B進(jìn)行了修訂。

6，根據(jù)來函意見反映張力要求過大，將原規(guī)范第"7. 1. 12條“針式絕緣子桿塔的導(dǎo)線斷線張力不應(yīng)小于3000N”改為“針式絕緣子桿塔的導(dǎo)線斷線張力宜大于3000N”。

 7，依據(jù)《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5219---2005，在本規(guī)范中增加第11. 0. 5條“原狀土基礎(chǔ)在計算_卜拔穩(wěn)定時，抗拔深度應(yīng)扣除表層非原狀土的厚度”的規(guī)定。

 8.依據(jù)《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5219-2005，在本規(guī)范中增加第11.0.8條“基礎(chǔ)設(shè)計(包括地腳螺栓、插人角鋼設(shè)計)時，基礎(chǔ)作用力計算應(yīng)計人桿塔風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)。當(dāng)桿塔全高超過50m時，風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)取1.3;當(dāng)桿塔全高未超過50m時，風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)取1.0的規(guī)定。

 9.根據(jù)《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)管理條例》第三十二條“在自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施。在自然保護(hù)區(qū)的實驗區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施”的規(guī)定，增加了第3.0.7條“35kv和66kv架空電力線路不宜通過國家批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)”的要求。

 為了廣大設(shè)計、施工、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本規(guī)范時能理解和執(zhí)行條文規(guī)定，本規(guī)范編制組按章、節(jié)、條順序編制了條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項進(jìn)行了說明，并著重對強制性條文的強制性理由做了解釋。本條文說明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。

1總則

1. 0. 2本規(guī)范確定為66kV以及下交流架空電力線路的設(shè)計。

1. 0. 3架空電力線路一設(shè)計包括線路安裝和線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計兩大部分。線路安裝設(shè)計‘包括路徑設(shè)計、桿塔定位設(shè)汁、架線設(shè)計、防雷一設(shè)計和附屬設(shè)施設(shè)計。線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計包括桿塔及其基礎(chǔ)的設(shè)計。條文中的共性要求，即針對上述設(shè)計內(nèi)容制定。對新技術(shù)應(yīng)持既積極又慎重的態(tài)度，這是根據(jù)電力線路不同于其他建筑設(shè)施的特點而制定的。

1. 0. 4以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計法是當(dāng)前國際上結(jié)構(gòu)設(shè)計較先進(jìn)的方法。這種方法以結(jié)構(gòu)的失效概率來定義結(jié)構(gòu)的可靠度，并以與其對應(yīng)的可靠指標(biāo)來度量結(jié)構(gòu)的可靠度，能夠較好地反映結(jié)構(gòu)可靠度的實質(zhì)，使概念更科學(xué)和明確。按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50068的要求，本規(guī)范桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)于一!采用概率極限狀態(tài)設(shè)計法。

  架空電力線路架線設(shè)計是以導(dǎo)線或地線的最大使用張力和平均運行張力同時作為控制條件進(jìn)行計算的;而連接導(dǎo)線或地線的絕緣子和金具是以安全系數(shù)設(shè)計法進(jìn)行選型一計算的。這些均屬于定值設(shè)計法。

1 .0.5增加了術(shù)語和定義章節(jié)。

1.0.6增加了有利于環(huán)境保護(hù)和資源的綜合利用的要求。

2術(shù)語

2.0 . 8本條是引用《標(biāo)稱電壓高于1000KV架空線路絕緣子第I部分交流系統(tǒng)用瓷或玻璃絕緣子元件—定義、試驗方法和判定準(zhǔn)則》GB/T 1001. 1一2003中的術(shù)語。

2.0.9本條是引用《電工術(shù)語架空線路》GB/T 2900. 51-1998中的術(shù)語。

3路徑

3.0.1 I架空電力線路路徑的選擇是一項非常重要的工作，劉架空電力線路的造價、安全性和適用性影響至關(guān)重要。近年來由于工農(nóng)業(yè)設(shè)施和市政設(shè)施的不斷發(fā)展，線路路徑的選擇越來越困難。因此在選擇線路路徑時，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查。對各種影響因素，如地理條件、地形條件、交通條件、運行和施3.0.2市區(qū)線路路徑的選擇具有與一般地區(qū)完全不同的特點，其

中最首要的依據(jù)就是規(guī)劃。城市的總體規(guī)劃均包括電力線路走廊及各種管線位置的安排，舊市區(qū)改造和電力負(fù)荷增長受各種因素的限制，很難做到同點規(guī)劃，因此，作為電力設(shè)計部門，應(yīng)及時報出電力建設(shè)的近期和遠(yuǎn)景規(guī)劃，積極與規(guī)劃部門配合，避免反復(fù)改建臨時性線路，盡量爭取做到統(tǒng)一規(guī)劃。

3. 0.3線路路徑選擇不當(dāng)，會影響線路安全運行，也可能影響城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的實施和其他設(shè)施正常工作。本條提出的要求是基本原則，在具體工程設(shè)計中應(yīng)根據(jù)實際情況貫徹執(zhí)行。工條件等，應(yīng)進(jìn)行綜合比較。對影響路徑選擇的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)在選線時進(jìn)行比較深人的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 影響路徑的主要因素概括起來為下述三個方面:

1與規(guī)劃布局的關(guān)系;

2線路施工、運行和其他設(shè)施互相影響及交通條件;

3遠(yuǎn)、近期的結(jié)合。

因此，應(yīng)在正確處理好上述因素基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理地選出路徑方案。《電力設(shè)施保護(hù)條例》規(guī)定新建線路應(yīng)盡量不跨越房屋建筑，并規(guī)定在現(xiàn)有電力線路下面不得營造各種建筑物。為了有利于國家各種設(shè)施的協(xié)調(diào)建設(shè)，對原規(guī)范第2.0.3條

第2款進(jìn)行了修改，減小了架空電力線路跨越架空弱電線路的交叉角度。當(dāng)不能滿足表3. 0. 3的要求時，可按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《輸電線路對電信線路危險和干擾影響防護(hù)設(shè)計規(guī)程》DL/T 5033進(jìn)行計算，滿足要求后，適當(dāng)減小或采用計算的交叉角。對于光纖通信線纜，按有關(guān)規(guī)范計算滿足要求后，可不考慮交叉角的限制。

 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016--2006的規(guī)定，對原規(guī)范第2. 0. 3條第3,4兩款進(jìn)行了修改。

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016-2006中第3. 4. 2 ,第3. 5. 1條規(guī)定，甲類廠房和倉庫與架空電力線的最近水平即離應(yīng)符合第11. 2. 1條的規(guī)定;第4. 1 . 5條甲類、乙類液體儲罐，液化石油氣儲罐，可燃、助燃?xì)庑輧?，可燃材料堆垛與架空電力線的最近水平距離應(yīng)符合第I1.2.1.條的規(guī)定。

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB 50016  2006第11. 2. 1條規(guī)定了甲類廠房、庫房，易燃材料堆垛、甲、乙類液體儲罐，液化石油氣儲罐，可燃、助燃?xì)怏w儲罐與架空電力線的最近水平距離。

1規(guī)定下述廠房、庫房、堆垛、儲罐與架空電力線的水平即離不小于電桿(塔)高度的1. 5倍，主要是考慮架空電力線在倒桿斷線時的危害范圍。

2儲存丙類液體的儲罐，其閃點不低于60℃，在常溫下?lián)]發(fā)可燃蒸氣少，蒸氣擴(kuò)散達(dá)到燃燒爆炸范圍的可能性小。對此，可按不小丁1.2倍電桿(塔)高度的距離確定。

 3實踐證明，高壓架空電力線與儲量大的液化石油氣儲罐，保持1.5倍桿(塔)高的水平距離，尚不能保障安全，需要適當(dāng)加人。因此，本條規(guī)定35kV以上的高壓電力架空線與單罐儲量超過200平方米或總?cè)莘e超過1000平方米的液化石油氣儲罐的最近水平距離不應(yīng)小于40m.

 對于地下直理的儲罐、無論其儲存的可燃液體或可燃?xì)怏w的物性如何，均因這種儲存方式有較高的安全性，不易大面積散發(fā)可燃蒸氣和氣體，該儲罐與架空電力線路的距離可在相應(yīng)規(guī)定距離的基礎(chǔ)上減半。

3.0.4線路通過林區(qū)，為防止樹木觸及線路和導(dǎo)線，影響線路安全運行或造成其他事故，同時便于線路施工和維護(hù)，應(yīng)留有通道?？紤]到保護(hù)森林資源，不應(yīng)砍伐更多的樹木，本條提出線路通道的具體規(guī)定。

調(diào)查中，少數(shù)地區(qū)由于樹木傾倒，砸斷導(dǎo)線的事故時有發(fā)生，有的受到樹枝影響，危及安全供、用電，應(yīng)該引起重視。

3.0.5果林、經(jīng)濟(jì)作物林有較大經(jīng)濟(jì)價值和效益，線路應(yīng)盡量避開。必須通過時，應(yīng)考慮生長高度并保持一定距離。不砍伐通道的主要目的是保護(hù)經(jīng)濟(jì)作物林，設(shè)計人員對此應(yīng)充分考慮。

3.0.6耐張段長度的規(guī)定，是針對大多數(shù)施工單位和運行單位的現(xiàn)狀提出的。如果施工和運行條件允許，可以不受此限。

3. 0.7根據(jù)《中華人民共和國自然保護(hù)區(qū)管理條例》第三十二條“在自然保護(hù)這的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施。在自然保護(hù)區(qū)的實驗區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施”的規(guī)定，35kV和66kV線路不宜通過經(jīng)過國家批準(zhǔn)的自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)。

4氣象條件

4. 0. 1--- 4. 0. 1 0各種設(shè)計工況采用的氣溫、覆冰厚度和風(fēng)速是線路設(shè)計的主要依據(jù)?！瘲U塔和導(dǎo)線或地線的基本風(fēng)壓根據(jù)最大設(shè)計風(fēng)速計算。本規(guī)范保留了原規(guī)范對各種王況應(yīng)采用的氣溫、覆冰和風(fēng)速的規(guī)定，各地區(qū)可根據(jù)具體情況，合理地確定設(shè)計氣象條件。本次修訂沿用了原規(guī)范方法。

近年來我國南方地區(qū)發(fā)生了大面積的冰雪災(zāi)害，為了防止冰雪災(zāi)害對電力線路的損害，保證供電，有關(guān)部門和人員應(yīng)加強對電力線路的覆冰、強風(fēng)等災(zāi)害性氣象條件的監(jiān)測、調(diào)查，針對不同災(zāi)害性氣象條件，采用相應(yīng)的設(shè)計規(guī)程、規(guī)范開展設(shè)計一，確保供電可靠性和國家建設(shè)資金的合理使用。

4.0. 11最大設(shè)計風(fēng)速的時限和高度均與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009一致，重現(xiàn)期按30年是考慮電力線路設(shè)計的經(jīng)驗和歷史狀況確定的。按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB   50009的規(guī)定，風(fēng)速應(yīng)采用極值工型分布進(jìn)行統(tǒng)計。我國各地區(qū)的最大風(fēng)速特點和地形，對風(fēng)速的影響以及風(fēng)壓高度變化系數(shù)，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009的要求。

5導(dǎo)線、地線、絕緣子和金具

5. 1一般規(guī)定

5. 1. 1--5. 1. 4在電力線路設(shè)計之前，無論有沒有電力系統(tǒng)設(shè)計，確定導(dǎo)線截面的工作總是要進(jìn)行的。無論設(shè)計羊位這項工作的分工是由線路設(shè)計人員承擔(dān)還是由系統(tǒng)設(shè)計人員來完成，進(jìn)行這一工作的過程，就是在做系統(tǒng)設(shè)計。這一工作可能與線路設(shè)計同步進(jìn)行。在確定了導(dǎo)線截面的前提下，電力線路設(shè)計的任務(wù)是結(jié)合線路本身的技術(shù)特點，確定導(dǎo)線的型一號，亦即選用無鋼芯線還是有鋼芯線，選擇鋼芯截面的規(guī)格，選用絕緣線還是無絕緣線等。

3kV及以下架空電力線路，采用絕緣導(dǎo)線有較長的歷史。但采用耐候型的絕緣導(dǎo)線只是近30多年的事情，我國采用此種型號絕緣導(dǎo)線的歷史不長。 2 0世紀(jì)70年代前后，國際上發(fā)達(dá)的國家已完善了絕緣導(dǎo)線的使用，配套設(shè)計齊全，技術(shù)下達(dá)到成熟水平。在城鎮(zhèn)10kV及以下線路中，均極少采用裸導(dǎo)線，而采用架空絕緣導(dǎo)線。作為10kv及以下線路，采用絕緣導(dǎo)線在提高供用電安全性、防止外力破壞、解決樹線矛盾，并在10kV及以下線路裝置小型化和節(jié)約材料等方面均取得了較好的效益。

目前，運行的架空絕緣配電線路在全國已經(jīng)比較多了，存在的問題主要是雷擊斷線。根據(jù)國家電網(wǎng)公司反事故措施，為防止架空絕緣配電線路雷擊斷線，郊區(qū)架空絕緣配電線路雷擊斷線多發(fā)區(qū)，可采用架空地線防雷或采用絕緣子并列放電間隙;市區(qū)重要絕緣線路、重要跨越或人口稠密地區(qū)可適量裝設(shè)復(fù)合絕緣氧化鋅避雷器，防止雷擊斷線感電傷人。

5.2架線設(shè)計

5. 2. 1以最大使用張力、平均運行張力和導(dǎo)線與地線之間的距離作為架線設(shè)計計算的控制條件，是比較成熟的設(shè)計方法。特別是平均運行張力這一控制條件，在導(dǎo)線或地線的運行過程中尤為重要，因為斷股是威脅導(dǎo)線或地線安全的重要因素，而平均運行張力又是能否發(fā)生斷股的內(nèi)在因素。導(dǎo)線或地線的安全運行是受最大使用張力和平均運行張力兩個條件控制。自1964年由電力部修訂導(dǎo)線或地線的平均運行張力上限以來，各地的導(dǎo)線和地線運行狀況良好，本規(guī)范仍予保留。

5. 2. 2在有些特殊情況下5值可能小于帶電部分與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚栂?，因此在設(shè)一計中應(yīng)注意，確保S值人于帶電部分與桿塔構(gòu)件、拉線、腳釘?shù)淖钚￠g隙的要求。本條是導(dǎo)線與地線在檔距中央安全距離的要求。

5.2.3本次修訂沿用了原規(guī)范架線設(shè)計使用“最大使用張力”卜限作為定值限制條件。本條是導(dǎo)線與地線最大使用張力的安全要求。

5. 2. 4本次修訂沿用了原規(guī)范架線設(shè)計使用“平均運行張力”上限作為定值限制條件:其主要依據(jù)如下:

本規(guī)范的導(dǎo)線安全系數(shù)(k≥5)對應(yīng)于絞線瞬時破壞張力，而架設(shè)丁空中的絞線長期荷載破壞張力，僅為瞬時破壞張力的65%左右，所以2.5并不是實際安全系數(shù)，也不能代表結(jié)構(gòu)安全儲備。

2架線設(shè)計不是以“安全系數(shù)”確定的最大張力為唯一的控制條件，而是由最大張力和平均運行張力同時作為控制條件進(jìn)行計算的。單一的控制條件不能反映設(shè)計計算方法的實質(zhì)。5. 2. 5,5. 2. 6導(dǎo)線的初伸長率的規(guī)定是建立在試驗研究和工程實測基礎(chǔ)之上。新的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)中，每種鋁截面配多種截面規(guī)格的鋼芯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原導(dǎo)線的輕、中、強三種系列格規(guī)。對于如此多種鋁鋼比的導(dǎo)線，有待于進(jìn)行比較完整的試驗和實測。本次修訂保留了原規(guī)范的規(guī)定。對于超出原導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)的情況，可根據(jù)經(jīng)驗自行確定。

導(dǎo)線的弧垂本應(yīng)由計算確定。在調(diào)查中，一些地區(qū)和施工位往往憑經(jīng)驗確定，施工后造成導(dǎo)線截面小的弧垂小，導(dǎo)線截面大的弧垂大現(xiàn)象，或排列在同一橫擔(dān)上的弧垂不一致，給運行安全帶來隱患。

為補償初伸長對弧垂的影響，一般采用降溫法或減小弧垂法來處理。這是考慮到10kV及以下線路的檔距較小，導(dǎo)線張力較低，且多年來一直采用減小弧垂法進(jìn)行補償，實踐證明是可行的。  

為補償初伸長對弧垂的影響，一般采用降溫法或減小弧垂法來處理。這是考慮到10kV及以下線路的檔距較小，導(dǎo)線張力較低，且多年來一直采用減小弧垂法進(jìn)行補償，實踐證明是可行的。經(jīng)計算比較，在小檔距情況下(40 m檔距)如采用降溫法減小弧垂的百分?jǐn)?shù)大大超過用減小弧垂法補償?shù)某跎扉L，隨著計算檔距增加，用降溫法后則減小弧垂的百分?jǐn)?shù)逐漸縮小。這使10Kv及以下架空線路架設(shè)后塑性伸長對弧垂的影響不利，即造成了在某一種導(dǎo)線小檔距情況下，補償初伸長太大，弧垂也大。

10kV及以下線路，由于對鋁絞線等線材的塑性伸長率目前尚無可靠數(shù)據(jù)，故不能計算出用降溫法后弧垂的減小值。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多地區(qū)采用減小弧垂法已有20多年的歷史，有很好的經(jīng)驗，故提出在10kV及以卜架空線路中采用減小弧垂法。

5. 3絕緣子和金具

5. 3. 1為了與有關(guān)規(guī)程、規(guī)范協(xié)調(diào)一致，本規(guī)范把按機(jī)電破壞荷載計算，改為按機(jī)械破壞荷載計算。機(jī)械破壞荷載:在規(guī)定的試驗條件下，絕緣子串元件試驗時所能達(dá)到的最大荷載(試驗條件:絕緣子串元件應(yīng)逐個施加工頻電壓，并同時在金屬附件之間施加拉伸荷載，試驗中保持該電壓)。

5. 3. 2金具和i絕緣子的安裝設(shè)計采用安全系數(shù)設(shè)一計法，所以其荷載應(yīng)相應(yīng)地采用原安全系數(shù)設(shè)計法的標(biāo)準(zhǔn)荷載，即“荷載標(biāo)準(zhǔn)值”。

金具和絕緣子所采用的金屬材料與機(jī)構(gòu)零件所采用的材料相似。而機(jī)械零件設(shè)計采用的設(shè)計方法，仍然是安全系數(shù)設(shè)計法。因此，金其和絕緣子的安裝設(shè)計仍采用安全系數(shù)設(shè)一計法。

6絕緣配合、防雷和接地

6. 0. 1 -- 6. 0. 8絕緣配合與防雷方面的規(guī)定，有些與架線設(shè)計有關(guān)，有些與桿塔設(shè)計有關(guān)。條文絕大部分保留原規(guī)范的規(guī)定，并與‘現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓保護(hù)設(shè)計規(guī)范 GBJ64一83和《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計規(guī)范》GBJ 65-83一致。有關(guān)規(guī)定均為多年實踐證明是行之有效的，故予以保留。

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)稱電壓高于1000V的架空線路絕緣子第I部分:交流系統(tǒng)用瓷或玻璃絕緣子元件—定義、試驗方法和判定準(zhǔn)則》GB/T 1001. 1一2003，把泄漏距離改為爬電距離。6. 0. 9木條為強制性條文，是海拔1000m以下地區(qū)35KV和66KV架空電力線安全距離的基本要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

6. 0.10本條為強制性條文，是海拔1000m及以上地區(qū)35kV和66kV架空電力線安全跟離的基本要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

6. 0.13本條為強制性條文，是架空電力線帶電作業(yè)安全距離的基本要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

6.0 14-6.0. 17    20世紀(jì)80年代以來，國內(nèi)很多地這曾發(fā)生多次大面積污閃。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力線路的增多，污閃是嚴(yán)重威脅電網(wǎng)安全運行的重要因素。設(shè)計電力線路應(yīng)充分考慮污閃的影響，在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)增大瓷絕緣的爬電距離，以提高線路的防污閃能力。對于環(huán)境污穢有升級趨勢的地區(qū)，采用附錄B中瓷絕緣單位爬電距離的上限為宜。有機(jī)復(fù)合絕緣子的表面多具有僧水性，其表面爬電狀況與瓷絕緣子完全不同。在原能源部能源辦(1993)45號文《關(guān)于頒發(fā)電力系統(tǒng)電瓷防污有關(guān)規(guī)定的通知》中，暫定有機(jī)復(fù)合絕緣子的爬電距離可按瓷絕緣的75%設(shè)計。但是，由于經(jīng)驗較少并缺少必要的試驗和理論依據(jù)，卜述數(shù)值暫不宜列入本標(biāo)準(zhǔn)。

對于3kV---10kV架空電力線路，僅規(guī)定了直線桿可采用瓷橫擔(dān)絕緣子是不夠全面的，易造成誤解。各地在一些技術(shù)規(guī)定中明確采用針式絕緣子，多年來的實踐證明是可行的，并有成熟運行經(jīng)驗。

耐張桿采用懸式絕緣子串或一個懸式絕緣子加一個蝶式絕緣子組成的絕緣子串，是各地多年經(jīng)驗的總結(jié)。

10kV及以下線路過引線系指導(dǎo)線的引流線，引下線系指線路與電器設(shè)備等的引線。電器設(shè)備固定接點的間距，不在此限。

在線路上的電器設(shè)備，各地在布線方式七各有特色。原規(guī)范是在總結(jié)各地運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，提出最小安全距離，經(jīng)運行實踐證明是可行的。

每基桿塔的接地電阻，是指接地體與地線斷開電氣連接所測得的電阻值。如果接地體未斷開與地線的電氣連接，則測得的接地電阻將是多基桿塔并聯(lián)接地電阻。

7桿塔型式

7.0.1市區(qū)架空電力線路由于走廊的限制，采川多回路桿塔是必然的趨勢。不少地區(qū)(蘇州、昆明、上海、沈陽等)已實施或正在研究同桿多回路或同桿不同電壓線路的桿塔。多回路桿塔雖然給運行帶來一定困難，但各地均采取多種不同技術(shù)組織措施，以滿足運行要求。同桿不同電壓線路的架設(shè)主要在10kv及以下，江南地區(qū)還有高一級電壓一與低一級電壓線路的同桿架設(shè)，并取得很好運行經(jīng)驗。隨著絕緣導(dǎo)線的采用，將會有更新的同桿并架方式出現(xiàn)。

7. 0. 3  35kv及以上架空電力線路的線間距離計算公式，存在與大多數(shù)國家采川的公式不一致的問題，即大多數(shù)歐洲國家是將絕緣串長度看成是電線弧垂的一部分，以德國為例，其公式的形式如下:

我們的公式是在長期工程實踐和試驗研究的基礎(chǔ)上提出的。與外國比較，除奧地利和美國外，我國較其他國家的線間距離大，但也不能儀僅據(jù)此修改線間距離的計算公式。這一問題有待于積累更多的經(jīng)驗后再進(jìn)行更加深入的討論。

10kv及以下架空電力線路在檔距中的水平線間距離與線路運行電壓和檔距等因素有關(guān)，一般根據(jù)運行經(jīng)驗確定。本條所規(guī)定的數(shù)值是以各地提供的資料為依據(jù)，并進(jìn)行分析比較而得出的。

10kv及以下架空電力線路采用絕緣導(dǎo)線的線間距離，各地情況和規(guī)定不一，尚無足夠運行經(jīng)驗，一時難以提出一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但總的情況是較裸絞線的線間距離縮小，縮小的幅度各地不一，故本規(guī)范只規(guī)定應(yīng)結(jié)合地區(qū)運行經(jīng)驗來考慮縮小的幅度，待運行一段時間后進(jìn)行總結(jié)。

380kv及以下低壓線路，采用絕緣線，有沿墻架設(shè)的方式。上海某小區(qū)為分相架設(shè)，其檔距和線間距離較裸絞線的小，運行以來尚未發(fā)生不良情況，選擇的架設(shè)方式有推廣意義。應(yīng)注意的是絕緣線的技術(shù)條件，應(yīng)符合國家已頒發(fā)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。絕緣線的排列形式可多樣。

7. 0. 4  10kV及以下架空電力線路多回路桿塔的橫擔(dān)間垂直距離，除考慮運行電壓、檔距、導(dǎo)線覆冰等因素外，還應(yīng)滿足桿作業(yè)時對安全距離的要求。

 一些地區(qū)的同桿共架10kV線路桿塔橫擔(dān)間垂直距離為0. 8m---1. 0m。另有一些城市在舊有6kV線路升壓為10kV線路時，其距離保持原有0. 77m的垂直距離，運行是安全的。結(jié)合各地運行經(jīng)驗，本條規(guī)定了同桿共架上下橫擔(dān)間垂直距離的數(shù)值。

各地的10kV線路，分支或轉(zhuǎn)角型橫擔(dān)主干線橫擔(dān)垂直距離一般在0. 4 m -- 1 . 0 m范圍內(nèi)。本條在總結(jié)各地運行經(jīng)驗后規(guī)定距離為0. 45m--0. 6rn。當(dāng)10kV線路為一排布線時，分支或轉(zhuǎn)角橫擔(dān)中心距主干線橫擔(dān)中心的垂直距離為0.6 m。線路為雙排布置時，分支或轉(zhuǎn)角橫擔(dān)中心距上排主干線橫擔(dān)中心為0. 45m,距下排主干線橫擔(dān)中心為0.6m。

1 0kV線路與380V線路同桿共架的線路，在380 V線路檢修時，10kV線路一般是不停電的，只切除380V線路Z作范圍內(nèi)的380V電源。這樣，在10kV和380V導(dǎo)線間需要有足夠的安全距離，此距離規(guī)定除考慮運行電壓外，還要根據(jù)有關(guān)安全要求和檢修人員活動范圍而定。

7. 0. 7本條為強制性條文，是66kv與10kv架空電力線路同塔共架安全距離要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

8桿塔荷載和材料

8. 1荷載

8. 1. 1 --8. 1. 3這三條是桿塔荷載的基本安全要求，其中8.1.3為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

對于風(fēng)向與線路不垂直的幾種計算情況，條文應(yīng)用了使用多年的《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》 DL/T 5154-2002的成果，本次修訂沒有修改。

風(fēng)壓高度變化系數(shù)是取自現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 5 0 009中的參數(shù)。

8.1.4角鋼塔的塔身和導(dǎo)線或地線的風(fēng)荷載均用表格的方式作出規(guī)定，目的是為了使規(guī)定更明確，使用更方便。

8. 1. 5風(fēng)振系數(shù)是考慮風(fēng)的脈動對結(jié)構(gòu)的作用而給定的，這一作用的大小與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)。電力線路桿塔的自振周期與其整體的剛性有關(guān)。柔性較大的桿塔，其自振周期較大，風(fēng)的脈動作用也較大。本規(guī)范按桿塔高度作出的規(guī)定是在原規(guī)范和設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上制定的，適用于根部開度與高度之比不小于1/7的剛性較大的鐵塔。對于柔性較大的窄基塔，應(yīng)屬于條文中的“其他特殊桿塔”，不能只根據(jù)其高度確定風(fēng)振系數(shù)。

8.1.6“風(fēng)荷載檔距系數(shù)”一詞83版規(guī)范稱為“風(fēng)速不均勻系數(shù)”，指在檔距內(nèi)由于風(fēng)速不均勻而應(yīng)將導(dǎo)線或地線上的風(fēng)荷載進(jìn)行適當(dāng)折減。原規(guī)范這一系數(shù)與設(shè)計風(fēng)速相對應(yīng)?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009一2006中的“導(dǎo)線繩索基本風(fēng)壓調(diào)整系數(shù)”與檔距相對應(yīng)?？磥磉@兩個系數(shù)是兩種含義。原規(guī)范的系數(shù)已有較長時間的使用經(jīng)驗，不宜做大的改動。

8. 1.8線路的“運行工況”、“斷線下況”和“安裝工況”都是指在相應(yīng)的“工況”下，可能出現(xiàn)的對桿塔結(jié)構(gòu)產(chǎn)生控制作用的荷載組合情況。這種組合不一定是最嚴(yán)重的組合情況，也不一定能夠包容錯綜復(fù)雜的具體情況。荷載組合是在分析總結(jié)設(shè)計、運行經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計約定的標(biāo)準(zhǔn)之一。

8. 1. 9運行工況包括最大風(fēng)速工況、覆冰工況和最低氣溫工況。最大風(fēng)速工況下無冰，未斷線;覆冰工況下為1 0m/S、風(fēng)速，未斷線;最低氣溫工況下無風(fēng)，未斷線。這些都是規(guī)范規(guī)定的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。多年的設(shè)計和運行實踐證明，這些組合標(biāo)準(zhǔn)是合適的。本條

為強制性條文，是桿塔運行工況荷載的基本安全要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

8. 1. 10---8. 1. 13斷線工況是桿塔結(jié)構(gòu)縱向承載力和抗扭力標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。無論是斷線的根數(shù)、相數(shù)、斷線張力值的規(guī)定，都是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)對直線桿塔“地線不平衡張力”工況，改稱為“斷1根地線”工況。事實上斷線也是一種不平衡張力，兩者不必區(qū)分。

耐張型桿塔斷線的規(guī)定是不論多少回路的桿塔，均按斷兩相導(dǎo)線設(shè)計。這一規(guī)定的劉一于雙回路桿塔，其縱橫承載力不匹配。對于更多回路的桿塔，矛盾更加突出。因此，對雙回路以上桿塔規(guī)定按斷全部導(dǎo)線數(shù)量的1rl相計算，即三回路塔應(yīng)按斷三相，四回路塔應(yīng)按斷四相，六回路塔應(yīng)按斷六相進(jìn)行計算。

斷線張力的值，仍沿用原規(guī)范的規(guī)定，這與很多國家所采用的方法是一致的。至于規(guī)定值的大小，無法進(jìn)行單項的比較，桿塔設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)需要綜合衡量。

根據(jù)湖南院來函意見反映張力要求過大，因此，原規(guī)范第7.1.12條第3款“針式絕緣子桿塔的導(dǎo)線斷線張力不應(yīng)小于3000N"，改為“針式絕緣子桿塔的導(dǎo)線斷線張力宜大于3000N" .

8. 2材料

8. 2. 1本規(guī)范鐵塔設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計法?，F(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017-2003對3#鋼和16Mn鋼的材料抗力分項系數(shù)，確定為1. 087。本規(guī)范確定永久荷載分項系數(shù)為1.2，可變荷載分項系數(shù)為1.4。如果永久荷載占全部荷載的比例為10%，則與安全系數(shù)1.5相當(dāng):

                (1 .2 *0. 1+1.4*0. 9) X 10.87=1.5

因此，鋼材的強度設(shè)計值和標(biāo)準(zhǔn)值全部采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017 - 2003中的有關(guān)規(guī)定。鋼材的孔壁承壓強度國際上普遍采用的是鋼材抗拉強度的1. 5倍，而在我國1. 5倍則跳躍較大，本規(guī)范根據(jù)大多數(shù)單位的意見，對鋼材的孔壁承壓強度設(shè)計值取鋼材抗拉強度的1，。倍。螺栓的強度設(shè)計值，是《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5154 -2002中螺栓的容許應(yīng)力乘以1. 5后取整。鋼材的孔壁承壓強度和螺栓的強度設(shè)

計本次修訂沒有修改。

8. 2. 2--8. 2. 4本規(guī)范對混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算，全部按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GS 5001Q0 -2002中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

8. 2. 5不同結(jié)構(gòu)的鍍鋅鋼絞線具有不同的不均勻性，其強度設(shè)計值也不一樣，拉線張力主要由風(fēng)力和導(dǎo)線張力等可變荷載產(chǎn)生，荷載系數(shù)應(yīng)按1.5計算。對于1.7結(jié)構(gòu)的鋼絞線采用本規(guī)范公式(8. 2. 5)計算的強度設(shè)計值，相當(dāng)于安全系數(shù)為2. 4 ( 1. 4/0.9/0. 65 )的計算結(jié)果。對于其他結(jié)構(gòu)的鋼絞線采用本規(guī)范公式(8. 2. 5)計算的強度設(shè)計值，相當(dāng)于安全系數(shù)為2.8(1.4/0.9/0. 56)的計算結(jié)果。采用本規(guī)范公式(8. 2. 5)計算的強度設(shè)計值，在設(shè)計拉線時，可不再對拉線拉力乘以1.0 5的經(jīng)驗系數(shù)，其結(jié)果對應(yīng)安全系數(shù)即為2.3和2. 7左右。

9桿塔設(shè)計

9.0.1--9.0.3這三條是桿塔結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)一計的基本安全要求，其中9.0.1為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50068- 2001l的規(guī)定采用概率極限狀態(tài)設(shè)計法。概率極限狀態(tài)設(shè)計法，是以結(jié)構(gòu)失效概率尸定義結(jié)構(gòu)的可靠度，并以與其相對應(yīng)的可靠指標(biāo)B來度量結(jié)構(gòu)的可靠度。這種方法能夠較好地反映結(jié)構(gòu)可靠度的實質(zhì)，使概念更為科學(xué)和明確。采川概率極限狀態(tài)設(shè)計法，必須采用統(tǒng)一的荷載計算參數(shù)、材料計算指標(biāo)以及構(gòu)件抗力計算方法。例如，采用極限狀態(tài)設(shè)計法中的材料指標(biāo)而不采用其分項系數(shù)，或者隨意采用其他規(guī)范中的荷載計算方法，都是絕對不允許的。本規(guī)范目前尚無法單獨進(jìn)行可靠度分析，只能在有關(guān)結(jié)構(gòu)規(guī)范按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50068一2001校準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合有關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轉(zhuǎn)化換算。本規(guī)范桿塔結(jié)構(gòu)的安全等級為二級，屬于“一般工業(yè)建筑物”，其結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Y。=1. 0，所以在表達(dá)式中省略。 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ 7一89中地基的承載力雖然也改為“標(biāo)準(zhǔn)值”和“設(shè)計值”，實質(zhì)上仍然是容許承載力。該規(guī)范第5.1. 3條規(guī)定當(dāng)“設(shè)計值”達(dá)到(標(biāo)準(zhǔn)值)時，可取f =1. 1fK電力線路桿塔的地基荷載，采用上述新舊設(shè)計法的差值為1. 37倍左右，即使《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GBJ  7 --89的1.1改為1. 2也無法直接套用。因此，對于桿塔基礎(chǔ)的地基和上拔及傾覆穩(wěn)定計算采用荷載標(biāo)準(zhǔn)值，即不乘任何分項系數(shù)的荷載，可以保證與原設(shè)一‘標(biāo)準(zhǔn)相同?！督ㄖ鼗A(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB  50007--2002使用了地基承載力特征值的概念，為了保持設(shè)計方法的連續(xù)性本次修訂繼續(xù)使用原方法。

桿塔結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力極限狀態(tài)設(shè)計表達(dá)式，即計算荷載效應(yīng)小于或等于結(jié)構(gòu)計算抗力與單一安全系數(shù)不同，極限狀態(tài)設(shè)計法采用分項系數(shù)。實質(zhì)上可以形象地認(rèn)為是把容許應(yīng)力設(shè)計法中的安全系數(shù)，按影響結(jié)構(gòu)安全.度的因素，用各分項安全系數(shù)來考慮到。采用分項安全系數(shù)有下列優(yōu)點;

1與容許應(yīng)力設(shè)計方法在型式上可以銜接，結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計計算方法仍與傳統(tǒng)方法相似;

2不同荷載組合以及不同材料組合將獲得更加一致的安全度;

3對新的結(jié)構(gòu)和試驗下作，均可較合理地確定安全度。

9. 0. 4變形和裂縫均屬于結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)的控制，所以列人本章。單柱耐張型桿撓度的限值，是根據(jù)近些年來單柱鋼管桿的設(shè)計實踐確定的。有些國家對單柱鋼管桿的撓度沒有定量限制，只提出不以影響美觀為度。按我國的習(xí)慣和經(jīng)驗，定出限值為好。遼寧省的設(shè)計實踐證明，1 5 的限值是適宜的。桿塔的設(shè)計撓度不包括基礎(chǔ)和拉線點的位移。

根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010--2002鋼筋混凝土構(gòu)件的計算裂縫寬度不應(yīng)大于0.2 mm是適宜的。調(diào)查結(jié)果表明，處于露天環(huán)境的鋼筋混凝土構(gòu)件，裂縫寬度小于或等于0.2mm時，裂縫處鋼筋上只有輕微的表皮銹蝕。對預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件用抗裂安全系數(shù)控制裂縫。由于不同形式的構(gòu)件，棍凝土邊緣有效預(yù)應(yīng)力和混凝卜抗裂強度的比例不同，同一抗裂安全系數(shù)的兩種構(gòu)件，其實際抗裂保證率并不相同，因此，用抗裂安全系數(shù)來控制構(gòu)件的抗裂不夠合理。頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件的混凝一長拉應(yīng)力限制系數(shù)不應(yīng)大于1.0與抗裂安全系數(shù)不應(yīng)小于1.0相當(dāng)。

輸電桿塔建造場地按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB  50011分為有利、不利和危險地段。當(dāng)線路位于基本地震烈度較高的地區(qū)，對于桿塔高度較高的桿塔宜進(jìn)行抗震驗算，具體方法可參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電力設(shè)施抗震沒汁規(guī)范》GB 560260和國家其他有關(guān)的規(guī)程規(guī)范。

10桿塔結(jié)構(gòu)

10.1一般規(guī)定

10.1.1、10.1.2“預(yù)應(yīng)力滋凝七直線桿”長細(xì)比的規(guī)定是采納《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定DL/T  5154--2002的成果;“空心鋼管混凝土桿”長細(xì)比的規(guī)定是根據(jù)遼寧省新彰線的經(jīng)驗確定的。

10. 1. 4本條所強調(diào)的是塔型設(shè)計和節(jié)點設(shè)計的重要性。節(jié)點交會的方式和受力材之間夾角的規(guī)定，均吸收了國外的成功經(jīng)驗。

10.2構(gòu)造要求

10. 2. I鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件宜采用熱鍍鋅防腐，也可采用其他的防腐措施，如噴鍍鋅、噴鍍鋁、粉末鍍鋅等。根據(jù)近年的技術(shù)成果，本條提出大型構(gòu)件可采用其他防腐措施。

10. 2. 2桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定中要求，鋼板厚度比斜材角鋼肢厚大一級。斜材受力較大時，連接節(jié)點板的穩(wěn)定是一個較突出的矛盾，設(shè)計者應(yīng)特別注意。《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》GB/T 709厚度為4 mm --6mm的鋼板，其厚度間隔為0. 5mm ; 6mm --30mm的鋼板，其厚度間隔為1mm。所以“大一級”的做法不合理，也往往不能滿足要求。本規(guī)范規(guī)定的20%是允許稍有選擇的，設(shè)計者可根據(jù)經(jīng)驗和具體情況確定。

10. 2. 3本條是多年一設(shè)計經(jīng)驗的總結(jié)。由于設(shè)備和技術(shù)的進(jìn)步，有些工廠對孔距的絕對誤差已經(jīng)能達(dá)到小于0. 1mm。因此，保留原規(guī)定。

11基礎(chǔ)

11. 0. 2本條為強制性條文，是基礎(chǔ)設(shè)計的基本安全要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 54007--2002第8. 2. 2條第4款規(guī)定“混凝土強度等級不應(yīng)低于C20”。

11.0 .3  .地下水對基礎(chǔ)設(shè)計的影響很大，對于塑性指數(shù)IP>10的粘性土，其滲透系數(shù)K= 6 X 10-8--10m-6/s,屬于相對不透水性和弱透水性的土質(zhì)，根據(jù)華東電力設(shè)計院和東北電力設(shè)一計院的試驗結(jié)果，在短期荷載作用下不考慮地下水浮力的影響是安全的?！稁r土工程勘察規(guī)范》GB 50021--2001第3. 3. 5條塑性指數(shù)大于10的土應(yīng)定名為粘性土。粘性土應(yīng)根據(jù)塑性指數(shù)分為粉質(zhì)粘土和粘土。

11. 0. 5原狀土基礎(chǔ)在計算上拔穩(wěn)定時，抗拔深度如果不扣除表層非原狀土的厚度，對基礎(chǔ)上拔穩(wěn)定影響較大，尤其是基礎(chǔ)埋深淺時，設(shè)計人員應(yīng)特別注意。

11. 0. 6基礎(chǔ)的最小埋置深度由0.6m改為0. 5m是根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GBJ  7-89中的規(guī)定制定的。本次修訂根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB  50007-2002第5. 1.2條的規(guī)定，除巖石地基外，基礎(chǔ)埋置深度不應(yīng)小于0.5m。當(dāng)基礎(chǔ)埋置在非凍脹土中時，其埋深可以不考慮凍土層厚度。

11.0.8本條是根據(jù)《架空送電線路基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T5219--2005制定的。11. 0. 9--11.0. 12這四條是保證架空電力線路基礎(chǔ)安全穩(wěn)定的基本設(shè)計安全要求，其中第11.0.12條為強制條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

12桿塔定位、對地距離和交叉跨越

12. 0. 2市區(qū)10KV及以下架空電力線路的檔距，主要依據(jù)下述經(jīng)驗確定:

1市區(qū)架空電力線路多采用10kV與38KV及璐燈線同桿共架方式，因此，多按低壓線路的特點確定檔距;

2由于轉(zhuǎn)角桿荷載的限制，要求導(dǎo)線張力不宜太大，對地距離和對建筑物距離的限制即確定了檔距的經(jīng)驗值。

郊區(qū)10kV及以下架空電力線路很少采用同桿共架方式，且導(dǎo)線多采用三角形排列，線間距離較大，同時沒有市區(qū)線路要求減小導(dǎo)線張力的要求。因此，郊區(qū)線路的檔距可適當(dāng)放大。

條文規(guī)定均指一般情況的線路，特殊線路可不受本條規(guī)定的限制。

12. 0. 3桿塔應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)穩(wěn)定，能保證線路安全的地點.本條僅規(guī)定了5款應(yīng)避免設(shè)置桿塔的不良地域，對其他影響桿塔和基礎(chǔ)安全的地點，定位時也應(yīng)注意避開。

12. 0. 4耐張段的長度除受地形條件限制外，主要受施工水平的限制。對較長的耐張段，為了提高線路的可靠性，規(guī)定每l}基直線型桿塔應(yīng)設(shè)置1基加強型直線桿塔。

12. 0. 5為了減少跨越桿塔的高度，減少因?qū)Ь€初伸長、覆冰、過載溫升和短路電流過熱而增大弧垂的影響，確保長期運行中交叉距離符合要求，本條特別強調(diào)交叉點盡量靠近桿塔。

12. 0. 6本條為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。經(jīng)調(diào)查，按有關(guān)規(guī)范和試驗研究成果確定的導(dǎo)線至地(水)面、建筑物、樹木以及各種工程設(shè)施距離的計算條件設(shè)計的線路，在對地距離和交叉跨越方面，運行情況是好的，各地認(rèn)為是合適的。

由于技術(shù)上和設(shè)備工具上的原因，往往使計算所得的導(dǎo)線弧垂數(shù)值與竣工后的數(shù)值之問存在一定的差距。其原因概括為測繪誤差、定位誤差和施工誤差三種情況。測繪誤差又包含有斷面測量和制圖展點兩種誤差。定位誤差有模板刻制和在圖紙r_排桿桿位兩方面的問題。施工誤差則是由于刻印壓接不準(zhǔn)，耐張絕緣子串量度不準(zhǔn)以及溫度計指示的氣溫數(shù)值不能代表導(dǎo)線的溫度等原因產(chǎn)生的。因此，桿塔定位時必須考慮到“導(dǎo)線弧垂誤差裕度”。該裕度值應(yīng)視檔距大小、地形條件、斷面圖比例大小而定。

高速公路大量出現(xiàn)后，線路與其交叉跨越時，如交叉檔距超過200m，最大弧垂亦應(yīng)按導(dǎo)線溫度+70℃計算。

12. 0. 7本條為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。人口密集地區(qū)是指工業(yè)、企業(yè)、地區(qū)、港口、碼頭、火車站和城鎮(zhèn)等地區(qū);人員密集地區(qū)以外的地區(qū)即“人日稀少地區(qū)”。

各地運行經(jīng)驗證明，導(dǎo)線與地面的距離值是可行的，故本條未作變動。

12. 0. 8木條為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

12.0.9本條為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本條對導(dǎo)線與建筑物的垂直距離作出了規(guī)定，它是桿塔定位工作的需要。據(jù)運行單位反映，導(dǎo)線與建筑物垂直距離偏小，且架空電力線路跨越建筑物乃屬不能避讓時才采用的方案，故此種情況不宜太多。為保證線路安全運行，定位時可適當(dāng)加大導(dǎo)線與建筑物間的垂直距離。

12. 0. 10本條為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。城市多層建筑物的增多，其樓上墜物對架空電力線安全的直接威脅更大。為盡量避免線路受到影響，有條件時宜適當(dāng)加大邊導(dǎo)線與建筑物間的水平距離。

12 . 0. 11---12 . 0 .14這四條均為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

12. 0. 15  10kV及以下架空電力線路采用絕緣導(dǎo)線，是近十兒年來發(fā)展較快的新現(xiàn)象。針對這種情況，各地均各自制定了有關(guān)設(shè)計、安裝和運行方面的技術(shù)規(guī)定。采用絕緣導(dǎo)線的線路，其導(dǎo)線的相間距離，事實上較裸導(dǎo)線間的距離已經(jīng)大大減小。除對地面距離和重要交叉跨越距離外，絕緣導(dǎo)線對建筑物或樹木之間的最小距離均可以減小。但是由于經(jīng)驗較少。目前尚不具備統(tǒng)一規(guī)定的條件。經(jīng)過調(diào)查，有關(guān)單位反映比較多的是采用架空絕緣導(dǎo)線的

電力線路遭受雷擊燒斷導(dǎo)線的現(xiàn)象，各地應(yīng)注意采取必要防范措施。國家電網(wǎng)公司在反事故措施中提出，防止架空絕緣配電線路雷擊斷線，郊區(qū)是架空絕緣配電線路雷擊斷線多發(fā)區(qū)，可采用架空地線防雷或采用絕緣子并列放電間隙;市區(qū)重要絕緣線路、重要跨越或人口稠密地區(qū)可適量裝設(shè)復(fù)合絕緣氧化鋅避雷器，防止雷擊斷線感電傷人。

12. 0. 16本條為強制性條文，是架空電力線路設(shè)計電氣安全距離的要求，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本條大部分保留原規(guī)范第11. 0. 16條的規(guī)定，僅補充和修改下述內(nèi)容。

1增加對高速公路的有關(guān)規(guī)定;

2根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTG D20-2006的規(guī)定和《中華人民共和國公路管理條例》( 1988年實施)第三十一條“在公路兩側(cè)修建永久性一程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為:國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉(xiāng)道不少于五米”。本次修訂增加了“在不受環(huán)境和規(guī)劃限制的地區(qū)架空線路與國道的距離不宜小于2 0 m.，省道不宜小于15m，縣道不宜小于10m，鄉(xiāng)道不宜小于5m”的內(nèi)容;

3根據(jù)鐵路的有關(guān)規(guī)范，建議3kV一10kVr以下線路的桿塔外緣至鐵路軌道中心，在有條件時應(yīng)按10m設(shè)計。

附錄B架空電力線路環(huán)境污穢等級

附錄B是根據(jù)《污穢條件下高壓絕緣子的選擇和尺寸確定:

第1部分:定義、信息和一般原則》IEC TS 60815-1--2008對本

規(guī)范進(jìn)行了修訂。